ACOPLADO TODO PUERTAS
TIPO DE CARGA
PUERTAS TRASERAS
Chasis
Construido en Acero Argentino de Alta Resistencia.
Viga Doble T
Construido por soldadura en máquina automática con teleras pasantes soldadas eléctricamente a los laterales lo que permite soportar el tipo de carga para la que ha sido construido, el piso puede ser liso o rayado.
Tren delantero
En chapa conformada calidad MLC 420 (Acero Argentino de Alta Resistencia). Con giratorio de 1000×90 de simple hilera.
Lanza
Chapa plegada de espesor 4mm MLC 420 (Acero Argentino de Alta Resistencia) montada sobre bujes de goma con patas de apoyo regulables y cadena de seguridad reglamentaria. Plataforma metal desplegable de 1/8” espesor. Ojal de lanza: N°3 o N°4 construido en acero SAE 1045 forjado y endurecido por T.T. Opcional lanzas telescópicas mecánicas o automáticas para ganaderos.
Ejes
Eje tubular conformado en acero micro-aleado Ø 127mm x 17.5mm espesor combado. Puntas tratadas con bolillero flotantes lubricados en baño de aceite con reten de giro inferior, taza de aluminio con tapón de goma para control del nivel y agregado de aceite. Masas disco de 10 agujeros. Rodamientos gemelos N° 518445.
Paragolpes
El paragolpes de las unidades Hermann fue rediseñado y cumple con la reglamentación vigente del Mercosur. Tiene bandas oblicuas en los colores blanco y rojo reflectivo con inclinación de 45 grados en relación al plano horizontal. Las extremidades laterales del paragolpes contiene punteras plásticas para evitar bordes cortantes.
Equipo de freno
El sistema de freno de nuestras unidades se compone de un equipo homologado que cuenta con las siguientes características: mayor velocidad de respuesta; mayor cantidad de frenadas efectivas; freno de estacionamiento y emergencia de aplicación automática al desenganchar desbloqueo automático; ejes a disco con tambor de frenos balanceado, Equipo Master de 8”, con pulmones Sprint “L.C.M N°39-762/2002”. Opcional ABS; EBS y frenos a disco.
Elásticos de suspensión
De 10 hojas, templado y revenido construido en acero SAE 9260.
Suspensión neumática
Opcional
Manotas
Construidas en chapas de calidad MLC 420 (Acero Argentino de Alta Resistencia) soldadas automáticamente.
Guardaciclistas
Es un nuevo diseño. Construidos en chapa de calidad MLC 420 (Acero Argentino de Alta Resistencia) con punteras plásticas y patas rebatibles en la zona del porta ruedas de auxilio.
Instalación eléctrica
Faros en su totalidad emiten luz por medio de LEDS, 12 o 24 volts reglamentarias, (Ley 24449 y Dec. Reg. 779/95).
Depósito para agua
Fabricado de material plástico con jabonera incorporada para jabón líquido (Cap. 33 lts.).
Limpieza
Granallado.
Pintura
En cabina de pintura, sistema electrostático, fondo epoxi y terminación poliuretano color de carrozado a pedido. Secado por aire caliente.
Guardabarros
Las unidades Hermann cuentan con Guardabarros con nuevo diseño con material plástico polipropileno.
Iluminación con leds
Las unidades Hermann poseen iluminación integral con tecnología LED.
Nuevo porta patente
Se renovaron los faros ilumina patente y se colocó un triángulo reflectivo reglamentario.
Nuevo cajón de herramientas
Este nuevo cajón de herramientas es de material plástico con porta vaso en el interior de la tapa y soporte para división interior.
La empresa se reserva el derecho de modificar el producto sin previo aviso.
